预计乘用车市场在预测期内将稳步增长
【299页报告】汽车制动系统和零部件的增长速度将达到到2027年CAGR为4.1%。
乘用车应用领域对汽车制动系统的需求最大，并定在增长复合年增长率为4.4%。估计达到到2027年达到680亿美元．
预计在预测期内，乘用车市场的同比增长率将在3.7%至4.7%之间。在预测期内，这一细分市场预计将呈现4.4%的复合年增长率。2016年，乘用车市场的估值超过400亿美元，预计2016年至2027年，乘用车市场的增长机会将超过250亿美元。到2027年，这一领域的估值将达到680亿美元左右。
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对豪华和高性能汽车的需求不断增长，预计将推动乘用车部门的收入增长
汽车制动系统和零部件市场在OEM和售后市场渠道都促进了豪华和高端汽车的销售增长。高速和原始动力决定了这些车的高性能，这就是为什么这些车需要一个强大的安全系统。他们的安全系统中最关键的部分是制动系统。
随着suv、豪华和运动车型销量的增长，消费者不仅追求性能，还希望他们的车辆配备先进技术，以确保驾驶时乘员的安全。豪华车对安全系统的需求不断增长，推动了全球汽车制动系统和零部件市场乘用车细分市场的增长。
各地的政府都作出了许多努力，通过制定法规或通过宣传和推广，将车主的注意力转移到车辆安全上。全球范围内的这些活动有望将客户的注意力转向为车辆配备强大的安全系统，并在车辆的使用寿命期间更新这些系统。这不仅会刺激刹车系统和相关部件的销售，还会推动乘用车市场的增长。
乘用车的大量使用也推动了全球汽车制动系统和零部件市场的发展。随着消费者对配备新型安全技术的乘用车的兴趣日益浓厚，政府计划和法规将推动先进技术在商用车中的部署，以及电子产品的集成，预计将在预测期内显著推动市场增长。
预计北美乘用车市场份额在预测期内将进一步增长
2016年北美汽车制动系统及零部件市场的乘用车市场价值为556.6亿美元，预计在预测期内将以5%的复合年增长率增长，到2027年将超过9000亿美元。这一增长可以归因于该地区客户偏好的变化。预计到2027年，拉丁美洲汽车制动系统和零部件市场的乘用车市场份额将接近60%。
在APEJ汽车制动系统及零部件市场中，乘用车领域预计在2017年将占到80%以上的市场价值份额。预计到2027年，乘用车市场将比2017年增长280个BPS，使其成为APEJ汽车制动系统和零部件市场上一个极具吸引力的车型。
市场细分
销售渠道:
- OEM
- 鼓式制动器
- 盘式制动器
- 售后市场
- 制动助力器
- 主缸
- 鼓式制动器
- 鼓
- 闸瓦
- 制动轮缸
- 盘式制动器
- 转子
- 卡尺
- 刹车片
按车辆类型划分:
- 乘用车
- 液位控制阀
- 丙肝病毒
按地区:
- 北美
- 拉丁美洲
- 东欧
- 西欧
- APEJ
- 日本
- 意味着
常见问题
到2027年，汽车制动系统市场预计将以4.1%的复合年增长率增长。
汽车制动系统的主要公司有大陆公司、采埃孚公司、德尔福汽车公司、法雷奥公司、联邦莫格鲁控股公司和罗伯特博世公司。
1.执行概要
2.市场介绍
2.1.市场的定义
2.2.市场分类
3.全球汽车制动元件市场分析场景
3.1.成交量分析
3.1.1.2016-2027年市场销量预测(000台
3.1.2.生命周期分析
3.2.定价分析
3.2.1.2016年各OEM地区加权均价
3.2.2.- 2016年各地区售后市场加权均价
3.3.市场价值分析
3.3.1.2016-2027年市场价值预测(百万美元)
3.3.2.市场绝对机会，2016-2027年
4.市场概述
4.1.组件供应商
4.2.制造商
4.3.分销商/零售商
5.市场动态
5.1.宏观经济因素
5.1.1.全球汽车销量同比增长
5.1.2.全球汽车停车场(万辆)
5.1.3.全球汽车产量(万辆)
5.2.司机
5.2.1.供应方驱动因素
5.2.2.需求侧驱动因素
5.3.限制
5.4.预测因素-相关性和影响
6.2017-2027年全球汽车刹车元件市场分析及预测(分销售渠道
6.1.简介
6.1.1.销售渠道的BPS分析
6.1.2.按销售渠道的同比增长比较
6.1.3.绝对的机会由销售渠道
6.2.按销售渠道预测市场价值(百万美元)和销量(000台)
6.2.1.OEM
6.2.1.1.盘式制动器
6.2.1.2.鼓式制动器
6.2.2.售后市场
6.2.2.1.制动助力器
6.2.2.2.主缸
6.2.2.3.鼓式制动器
6.2.2.3.1.鼓
6.2.2.3.2.闸瓦
6.2.2.3.3.制动轮缸
6.2.2.4.盘式制动器
6.2.2.4.1.转子
6.2.2.4.2.卡尺
6.2.2.4.3.刹车片
6.3.按销售渠道划分的市场吸引力指数
7.2017-2027年全球汽车制动元件市场分析及预测
7.1.简介
7.1.1.按车型划分的BPS分析
7.1.2.按车型划分的同比增长对比
7.1.3.按车型划分的绝对$机会
7.2.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
7.2.1.客运车辆
7.2.2.轻型商用车
7.2.3.重型商用车
7.3.按销售渠道划分的市场吸引力指数
8.2017-2027年全球各地区汽车制动元件市场分析与预测
8.1.简介
8.1.1.按地区的BPS分析
8.1.2.各地区同比增长比较
8.1.3.按地区划分的绝对$机会
8.2.市场价值(百万美元)和数量(000台)按地区预测
8.2.1.北美
8.2.2.拉丁美洲
8.2.3.西欧
8.2.4.东欧
8.2.5.APEJ
8.2.6.日本
8.2.7.美
8.3.分地区市场吸引力指数
9.北美汽车制动元件市场分析与预测，2017-2027年
9.1.简介
9.1.1.个基点分析
9.1.1.1.按国家
9.1.1.2.销售渠道
9.1.1.3.车辆类型
9.1.2.同比增长比较
9.1.2.1.按国家
9.1.2.2.销售渠道
9.1.2.3.车辆类型
9.1.3.绝对$机会
9.1.3.1.按国家
9.1.3.2.销售渠道
9.1.3.3.车辆类型
9.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
9.2.1.美国
9.2.2.加拿大
9.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
9.3.1.OEM
9.3.1.1.盘式制动器
9.3.1.2.鼓式制动器
9.3.2.售后市场
9.3.2.1.制动助力器
9.3.2.2.主缸
9.3.2.3.鼓式制动器
9.3.2.3.1.鼓
9.3.2.3.2.制动显示
9.3.2.3.3.制动轮缸
9.3.2.4.盘式制动器
9.3.2.4.1.转子
9.3.2.4.2.卡尺
9.3.2.4.3.刹车片
9.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
9.4.1.客运车辆
9.4.2.轻型商用车
9.4.3.重型商用车
9.5.市场吸引力分析
9.5.1.按国家
9.5.2.销售渠道
9.5.3.按车辆类型划分
9.6.杰出的趋势
9.7.驱动因素和限制因素:影响分析
10.拉丁美洲汽车制动元件市场分析与预测，2017-2027年
10.1.简介
10.1.1.个基点分析
10.1.1.1.按国家
10.1.1.2.销售渠道
10.1.1.3.车辆类型
10.1.2.同比增长比较
10.1.2.1.按国家
10.1.2.2.销售渠道
10.1.2.3.车辆类型
10.1.3.绝对$机会
10.1.3.1.按国家
10.1.3.2.销售渠道
10.1.3.3.车辆类型
10.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
10.2.1.巴西
10.2.2.墨西哥
10.2.3.拉丁美洲其他国家
10.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
10.3.1.OEM
10.3.1.1.盘式制动器
10.3.1.2.鼓式制动器
10.3.2.售后市场
10.3.2.1.制动助力器
10.3.2.2.主缸
10.3.2.3.鼓式制动器
10.3.2.3.1.鼓
10.3.2.3.2.制动显示
10.3.2.3.3.制动轮缸
10.3.2.4.盘式制动器
10.3.2.4.1.转子
10.3.2.4.2.卡尺
10.3.2.4.3.刹车片
10.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
10.4.1.客运车辆
10.4.2.轻型商用车
10.4.3.重型商用车
10.5.市场吸引力分析
10.5.1.按国家
10.5.2.销售渠道
10.5.3.按车辆类型划分
10.6.杰出的趋势
10.7.驱动因素和限制因素:影响分析
11.西欧汽车制动元件市场分析与预测，2017-2027年
11.1.简介
11.1.1.个基点分析
11.1.1.1.按国家
11.1.1.2.销售渠道
11.1.1.3.车辆类型
11.1.2.同比增长比较
11.1.2.1.按国家
11.1.2.2.销售渠道
11.1.2.3.车辆类型
11.1.3.绝对$机会
11.1.3.1.按国家
11.1.3.2.销售渠道
11.1.3.3.车辆类型
11.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
11.2.1.德国
11.2.2.法国
11.2.3.意大利
11.2.4.英国
11.2.5.西班牙
11.2.6.比荷卢经济联盟
11.2.7.西欧其他国家
11.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
11.3.1.OEM
11.3.1.1.盘式制动器
11.3.1.2.鼓式制动器
11.3.2.售后市场
11.3.2.1.制动助力器
11.3.2.2.主缸
11.3.2.3.鼓式制动器
11.3.2.3.1.鼓
11.3.2.3.2.制动显示
11.3.2.3.3.制动轮缸
11.3.2.4.盘式制动器
11.3.2.4.1.转子
11.3.2.4.2.卡尺
11.3.2.4.3.刹车片
11.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
11.4.1.客运车辆
11.4.2.轻型商用车
11.4.3.重型商用车
11.5.市场吸引力分析
11.5.1.按国家
11.5.2.销售渠道
11.5.3.按车辆类型划分
11.6.杰出的趋势
11.7.驱动因素和限制因素:影响分析
12.2017-2027年东欧汽车制动元件市场分析与预测
12.1.简介
12.1.1.个基点分析
12.1.1.1.按国家
12.1.1.2.销售渠道
12.1.1.3.车辆类型
12.1.2.同比增长比较
12.1.2.1.按国家
12.1.2.2.销售渠道
12.1.2.3.车辆类型
12.1.3.绝对$机会
12.1.3.1.按国家
12.1.3.2.销售渠道
12.1.3.3.车辆类型
12.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
12.2.1.俄罗斯
12.2.2.波兰
12.2.3.东欧其他国家
12.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
12.3.1.OEM
12.3.1.1.盘式制动器
12.3.1.2.鼓式制动器
12.3.2.售后市场
12.3.2.1.制动助力器
12.3.2.2.主缸
12.3.2.3.鼓式制动器
12.3.2.3.1.鼓
12.3.2.3.2.制动显示
12.3.2.3.3.制动轮缸
12.3.2.4.盘式制动器
12.3.2.4.1.转子
12.3.2.4.2.卡尺
12.3.2.4.3.刹车片
12.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
12.4.1.客运车辆
12.4.2.轻型商用车
12.4.3.重型商用车
12.5.市场吸引力分析
12.5.1.按国家
12.5.2.销售渠道
12.5.3.按车辆类型划分
12.6.杰出的趋势
12.7.驱动因素和限制因素:影响分析
13.2017-2027年APEJ汽车制动元件市场分析与预测
13.1.简介
13.1.1.个基点分析
13.1.1.1.按国家
13.1.1.2.销售渠道
13.1.1.3.车辆类型
13.1.2.同比增长比较
13.1.2.1.按国家
13.1.2.2.销售渠道
13.1.2.3.车辆类型
13.1.3.绝对$机会
13.1.3.1.按国家
13.1.3.2.销售渠道
13.1.3.3.车辆类型
13.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
13.2.1.中国
13.2.2.印度
13.2.3.东盟
13.2.4.澳新银行
13.2.5.亚太经合组织其余部分
13.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
13.3.1.OEM
13.3.1.1.盘式制动器
13.3.1.2.鼓式制动器
13.3.2.售后市场
13.3.2.1.制动助力器
13.3.2.2.主缸
13.3.2.3.鼓式制动器
13.3.2.3.1.鼓
13.3.2.3.2.制动显示
13.3.2.3.3.制动轮缸
13.3.2.4.盘式制动器
13.3.2.4.1.转子
13.3.2.4.2.卡尺
13.3.2.4.3.刹车片
13.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
13.4.1.客运车辆
13.4.2.轻型商用车
13.4.3.重型商用车
13.5.市场吸引力分析
13.5.1.按国家
13.5.2.销售渠道
13.5.3.按车辆类型划分
13.6.杰出的趋势
13.7.驱动因素和限制因素:影响分析
14.日本汽车制动元件市场分析与预测，2017-2027年
14.1.简介
14.1.1.个基点分析
14.1.1.1.销售渠道
14.1.1.2.车辆类型
14.1.2.同比增长比较
14.1.2.1.销售渠道
14.1.2.2.车辆类型
14.1.3.绝对$机会
14.1.3.1.销售渠道
14.1.3.2.车辆类型
14.2.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
14.2.1.OEM
14.2.1.1.盘式制动器
14.2.1.2.鼓式制动器
14.2.2.售后市场
14.2.2.1.制动助力器
14.2.2.2.主缸
14.2.2.3.鼓式制动器
14.2.2.3.1.鼓
14.2.2.3.2.制动显示
14.2.2.3.3.制动轮缸
14.2.2.4.盘式制动器
14.2.2.4.1.转子
14.2.2.4.2.卡尺
14.2.2.4.3.刹车片
14.3.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
14.3.1.客运车辆
14.3.2.轻型商用车
14.3.3.重型商用车
14.4.市场吸引力分析
14.4.1.销售渠道
14.4.2.按车辆类型划分
14.5.杰出的趋势
14.6.驱动因素和限制因素:影响分析
15.MEA汽车制动元件市场分析与预测，2017-2027年
15.1.简介
15.1.1.个基点分析
15.1.1.1.按国家
15.1.1.2.销售渠道
15.1.1.3.车辆类型
15.1.2.同比增长比较
15.1.2.1.按国家
15.1.2.2.销售渠道
15.1.2.3.车辆类型
15.1.3.绝对$机会
15.1.3.1.按国家
15.1.3.2.销售渠道
15.1.3.3.车辆类型
15.2.按国家分列的市场价值(百万美元)和数量(000台)预测
15.2.1.火鸡
15.2.2.南非
15.2.3.多边环境协定其余部分
15.3.市场价值(百万美元)和数量(000台)预测销售渠道
15.3.1.OEM
15.3.1.1.盘式制动器
15.3.1.2.鼓式制动器
15.3.2.售后市场
15.3.2.1.制动助力器
15.3.2.2.主缸
15.3.2.3.鼓式制动器
15.3.2.3.1.鼓
15.3.2.3.2.制动显示
15.3.2.3.3.制动轮缸
15.3.2.4.盘式制动器
15.3.2.4.1.转子
15.3.2.4.2.卡尺
15.3.2.4.3.刹车片
15.4.按车型划分的市场价值(百万美元)和销量(000辆)预测
15.4.1.客运车辆
15.4.2.轻型商用车
15.4.3.重型商用车
15.5.市场吸引力分析
15.5.1.按国家
15.5.2.销售渠道
15.5.3.按车辆类型划分
15.6.杰出的趋势
15.7.驱动因素和限制因素:影响分析
16.竞争格局
16.1.仪表板的竞争
16.2.公司市场占有率分析
16.3.公司简介(详情-概述，财务，战略，近期发展)
16.3.1.大陆集团
16.3.2.ZF Friedrichshafen AG
16.3.3.Delphi Automotive PLC
16.3.4.法雷奥s.a.
16.3.5.联邦mogul控股公司
16.3.6.日清高教株式会社
16.3.7.博世有限公司
16.3.8.科博诺制动工业有限公司。
16.3.9.马瑞利公司
16.3.10.Mando公司
16.3.11.Brembo公司。
17.假设和缩略语的使用
18.研究方法
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表01:全球汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台)，按销售渠道分类
表02:全球汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)及产量(000台
表03:全球汽车制动部件后市场价值(百万美元)及各部件数量(单位
表04:全球汽车制动部件市场价值(百万美元)及数量(000台)，按车型划分
表05:全球各地区汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表06:北美各国家汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表07:北美汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000 ' Units)按销售渠道分类
表08:北美汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)和数量(000台
表09:北美汽车制动部件后市场价值(百万美元)及数量(000台
表10:北美汽车制动部件市场价值(百万美元)和数量(000台)按车型划分
表11:拉丁美洲各国汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表12:拉丁美洲汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000 ' Units
表13:拉丁美洲汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)和数量(000台
表14:拉丁美洲汽车制动部件后市场价值(百万美元)和数量(000台
表15:拉美地区汽车制动部件市场价值(百万美元)及数量(000台
表16:西欧各国汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表17:西欧汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000 '单位)，按销售渠道分类
表18:西欧汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)及数量(000台
表19:西欧汽车制动器零部件后市场价值(百万美元)及销量(000台
表20:西欧汽车制动部件市场价值(百万美元)及数量(000台)按车型分类
表21:东欧国家汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表22:东欧汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000 ' Units)按销售渠道分类
表23:东欧汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)和数量(000台
表24:东欧汽车制动器零部件后市场价值(百万美元)及数量(000台
表25:东欧汽车制动部件市场价值(百万美元)及数量(000台)按车型分类
表26:各国APEJ汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表27:亚太经合组织汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000个)，按销售渠道分类
表28:APEJ汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)和数量(000台
表29:APEJ汽车制动部件后市场价值(US$ Mn)和数量(' 000 Units)按部件分类
表30:亚太经合组织汽车制动部件市场价值(US$ Mn)及数量(' 000 Units)按车型划分
表31:日本汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000 '单位)，按销售渠道分类
表32:日本汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)及数量(000台
表33:日本汽车制动器零部件后市场价值(百万美元)及销量(000台
表34:日本汽车制动元件市场价值(百万美元)及数量(000台)按车型分类
表35:各国MEA汽车制动元件市场价值(百万美元)及销量(000台
表36:MEA汽车制动部件市场价值(百万美元)及销量(000个)，按销售渠道分类
表37:MEA汽车制动部件OEM市场价值(百万美元)和数量(000台
表38:MEA汽车制动部件后市场价值(US$ Mn)和数量(' 000 Units)按部件划分
表39:MEA汽车制动部件市场价值(US$ Mn)及数量(' 000 Units)按车型划分
图01:全球汽车制动元件市场价值(美元
图02:全球汽车制动元件市场绝对$机会，2016-2027
图03:全球，汽车销售同比增长
图04:2014-2020年和2026年全球汽车保有量(万辆
图05:2014-2020年和2026年全球汽车产量(万辆
图06:按销售渠道划分的全球汽车刹车元件市场价值份额BPS分析
图07:分销售渠道的全球汽车制动元件市场价值同比增长
图08:全球汽车制动元件市场，OEM厂商的绝对利润机会
图09:全球汽车制动元件市场，后市场绝对$机会，2017-2027
图10:全球汽车制动元件市场吸引力指数(分销售渠道
图11:全球汽车制动元件市场价值份额、各车型BPS分析，2017 & 2027
图12:全球，汽车制动元件市场价值，各车型同比增长情况
图13:全球汽车制动元件市场，各乘用车的绝对$机会
图14:全球汽车制动元件市场，各轻型商用车的绝对$机会
图15:全球汽车制动元件市场，各重型车辆绝对销量$机遇
图16:全球汽车制动元件市场吸引力指数，各车型，2017-2027
图17:全球，汽车制动元件市场价值份额，各地区，BPS分析
图18:全球，汽车制动元件市场价值分地区同比增长
图19:北美汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图20:拉丁美洲汽车制动元件市场绝对价值机会，美国
图21:西欧汽车制动元件市场绝对$机会，欧洲
图22:东欧汽车制动元件市场绝对价格机会，德国
图23:APEJ汽车制动元件市场绝对$机会，2016-2027
图24:日本汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图25:MEA制动元件市场绝对机会:2016-2027年
图26:各地区汽车制动元件市场吸引力指数
图27:各国家，北美汽车制动元件市场价值份额BPS分析
图28:2017-2027年北美地区汽车制动元件市场价值按国别增长情况
图29:美国汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图30:加拿大汽车制动元件市场绝对价格机会，加拿大
图31:各国家，北美汽车制动元件市场吸引力指数
图32:区分销售渠道的北美汽车制动元件市场价值份额BPS分析
图33:按销售渠道划分的北美汽车制动元件市场价值同比增长
图34:北美制动元件市场，各OEM厂商细分市场绝对销售额机会
图35:各后市场细分下，拉美制动元件市场绝对$机会
图36:分销售渠道的北美汽车制动元件市场吸引力指数
图37:2017年、2027年各车型北美汽车制动元件市场价值份额BPS分析
图38:按车型区分的北美汽车制动元件市场价值同比增长
图39:北美汽车制动元件市场，乘用车销售额的绝对机会
图40:北美汽车制动部件市场，轻型商用车的绝对市场机遇
图41:北美汽车制动部件市场，重型商用车的绝对市场机遇
图42:按车型区分的北美汽车制动元件市场吸引力指数
图43:按国别划分的拉美国家汽车刹车元件市场占有率BPS分析
图44:2017-2027年拉美国家汽车制动元件市场价值同比增长
图45:巴西汽车制动元件市场绝对价值机会，美国
图46:墨西哥汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图47:其他拉美地区汽车制动元件市场绝对$机会
图48:拉美国家汽车制动元件市场吸引力指数
图49:按销售渠道划分的拉美地区汽车刹车元件市场占有率BPS分析
图50:按销售渠道划分的拉美地区汽车制动元件市场价值同比增长
图51:拉美制动元件市场，各OEM厂商细分市场绝对销售额机会
图52:拉美制动元件市场，零部件细分市场绝对$机会
图53:分销售渠道的拉美地区汽车制动元件市场吸引力指数
图54:按车型划分的拉美地区汽车刹车元件市场占有率BPS分析
图55:按车型区分的拉美地区汽车制动元件市场价值同比增长
图56:按乘用车区分的拉美汽车制动元件市场绝对价值机遇
图57:按轻型商用车区分的拉丁美洲汽车制动元件市场绝对价值机遇
图58:拉美地区汽车制动部件市场的绝对机会，重型商用车
图59:按车型划分的拉丁美洲汽车制动元件市场吸引力指数
图60:按国家分列的西欧汽车制动元件市场占有率BPS分析
图61:2017-2027年欧洲国家汽车制动元件市场价值同比增长
图62:德国汽车制动元件市场绝对价值机会，德国
图63:法国汽车制动元件市场绝对$机会
图64:义大利汽车制动元件市场绝对$机会
图65:英国汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图66:西班牙汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图67:比利时汽车制动元件市场绝对$机会，荷兰，比利时
图68:其他欧洲汽车制动元件市场绝对$机会
图69:欧盟国家汽车制动元件市场吸引力指数
图70:按销售渠道划分的西欧汽车制动元件市场占有率BPS分析
图71:分销售渠道的西欧汽车制动元件市场价值同比增长
图72:按OEM区分的西欧汽车制动元件市场绝对销售额
图73:西欧汽车制动元件市场，零部件细分市场绝对$机遇
图74:分销售渠道的西欧汽车制动元件市场吸引力指数
图75:按车型区分的西欧汽车制动元件市场占有率、大不列颠及北爱尔兰统计分析
图76:按车型区分的西欧汽车制动元件市场价值同比增长
图77:西欧汽车制动元件市场竞争要素，乘用车销售额
图78:欧洲汽车制动元件市场竞争要素(轻型商用车
图79:西欧汽车制动元件市场竞争要素(重型商用车
图80:按车型区分的西欧汽车制动元件市场吸引力指数
图81:按国家划分的东欧汽车刹车元件市场占有率BPS分析
图82:2017-2027年东欧国家汽车制动元件市场价值同比增长
图83:俄罗斯汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图84:波兰汽车制动元件市场绝对$机会，德国
图85:其他欧盟国家汽车制动元件市场绝对$机会
图86:按国家划分的东欧汽车制动元件市场吸引力指数
图87:按销售渠道划分的东欧汽车制动元件市场价值份额英伦供应链分析
图88:按销售渠道划分的东欧汽车制动元件市场价值同比增长
图89:竞争促进力，汽车制动元件市场，各OEM厂商销售额
图90:东欧汽车制动元件市场绝对$售后市场潜力
图91:分销售渠道的东欧汽车制动元件市场吸引力指数
图92:按车型划分的东欧汽车刹车元件市场占有率、大不列颠及北爱尔兰物流分析图
图93:按车型区分的东欧汽车制动元件市场价值同比增长
图94:东欧汽车制动元件市场竞争要素(乘用车
图95:东欧汽车制动元件市场竞争要素(轻型商用车
图96:东欧汽车制动元件市场竞争要素(重型商用车
图97:按车型区分的东欧汽车制动元件市场吸引力指数
图98:亚太经合组织汽车制动零部件市场占有率、各国BPS分析，2017 & 2027
图99:2017-2027年各国汽车制动元件市场价值同比增长
图100:中国汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图101:印度汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图102:东盟汽车制动元件市场绝对价格机会，东盟国家
图103:ANZ汽车制动元件市场绝对价格机会，纽西兰- 2027
图104:其他要素，汽车制动元件市场绝对$机会
图105:各国，APEJ汽车制动元件市场吸引力指数
图106:apapj汽车制动元件市场占有率、销售渠道、BPS分析
图107:按销售渠道划分的美国汽车制动元件市场价值同比增长
图108:OEM汽车制动元件市场绝对$机会，美国
图109:汽车后市场，制动元件市场绝对$机会
图110:亚太经合组织汽车制动元件市场吸引力指数(分销售渠道
图111:亚太经合组织汽车制动零部件市场占有率、车型、BPS分析
图112:美国汽车制动元件市场价值按车型区分的年率增长
图113:汽车制动零部件市场，乘用车销售额的绝对机会
图114:汽车制动部件市场，轻型商用车的绝对价格机会
图115:重型商用车制动元件市场竞争的绝对价格机会
图116:美国汽车制动零部件市场吸引力指数，整车类型，APEJ
图117:按销售渠道划分的日本汽车制动元件市场价值占有率BPS分析
图118:区分销售渠道的日本汽车制动元件市场价值同比增长
图119:OEM汽车制动元件市场绝对$机会，美国
图120:汽车后市场，制动元件市场绝对$机会
图121:分销售渠道的日本汽车制动元件市场吸引力指数
图122:按车型划分的日本汽车制动元件市场价值份额BPS分析
图123:按车型区分的日本汽车制动元件市场价值同比增长
图124:日本汽车制动元件市场竞争要素，乘用车
图125:日本汽车制动元件市场竞争要素(轻型商用车
图126:日本汽车制动元件市场竞争要素(重型商用车
图127:日本汽车制动元件市场吸引力指数(分车型
图128:分国家、MEA汽车刹车元件市场价值、大不列颠及供应链分析
图129:各国汽车制动零部件市场价值同比增长
图130:土耳其汽车制动元件市场绝对价格机会，美国
图131:南非汽车制动元件市场绝对价格机遇率，德国
图132:其他要素，MEA汽车制动元件市场绝对$机会
图133:各国MEA汽车制动元件市场吸引力指数
图134:按销售渠道划分的MEA汽车制动元件市场价值、BPS分析
图135:按销售渠道划分的汽车制动元件市场价值同比增长
图136:OEM汽车制动元件市场绝对$机会，美国
图137:汽车后市场，制动元件市场绝对$机会
图138:按销售渠道划分的MEA汽车制动元件市场吸引力指数
图139:按车型划分的MEA汽车制动元件市场价值、大不列颠供应链分析
图140:按车型区分的汽车制动零部件市场价值同比增长
图141:汽车制动零部件市场，乘用车销售额的绝对机会
图142:按轻型商用车分类的汽车制动元件市场绝对价格机会
图143:汽车制动零部件市场，重型商用车的绝对价格机会
图144:按车型区分的MEA汽车制动元件市场吸引力指数
图145:竞争厂商市场占有率分析(2016)
